        |
||
silnik
rama
ogumienie
skrzynia. biegów
uk. wydechowy
nadwozie
zawieszenie
W skrzyni biegów modyfikacją było zastąpienie tulejek ślizgowych z brązu nowymi tulejkami ze specjalnym nagarnianiem oleju. Tulejka ślizgowa po stronie wałka zdawczego została dorobiona dłuższa niż oryginalna i tym samym zapobiegło to wyrywaniu tej tulejki z karteru (to najczęstszy mankament skrzyni biegów gdy doładujemy "z lekka" nasz silnik). Co widać na schematach
|
||